http://6815.teacup.com/hiroki/bbs? 旅の思い出や情報、旅先の風景や交通機関の画像の投稿をお待ちしています。駅の伝言板みたいな感じで使っていただければ幸いです。管理人は多忙なためレスが遅くなることがありますのでご了承ください。 ja 2009-11-07T19:12:02+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3586 皆さんこんばんは！ 今日は久しぶりに四日市駅界隈で撮影してきました。 なんと、3本ある重連運用のうち2本が原色機同士になっています！ 今日は251レにDD51 822+1805が、5284レに896+899が入っていて、塩浜駅に数分間ですが原色機が4両もそろったようです！ その後、末広橋で撮影してきました。 画像はDD51 822+1805(上)、末広橋とDD51 889です。 青釜も貴重になってきましたね。もう鷲別に1両、愛知に3両しか残っていないようです。 三重やん 2009-11-07T19:12:02+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3585 ◆α９００さま 名松線の代行バスですが、路線バスタイプに変わったようですね。 私が見に行ったときは、21人乗りの小型の観光バスでした。 乗客は3人ほどで、それでも十分すぎるほどでした。 被害状況はたいしたことないようですが、これから復旧となると難しいでしょうね。 いずれは廃止になると覚悟をしていましたが、こんな形で廃止になるのとしたら、 残念でしかたありません。 ◆てっちゃんさま 佐久間レールパーク最後の日のさわやかウォーキング参加お疲れさまでした。 飯田線でのキハ75系や山の上から見… HIROKI・K 2009-11-07T16:39:59+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3584 ミズノクラシック臨時や修学旅行臨時もありました7日ですが、稲沢に機関車を見に行ってきました。先日四日市へDD51891にコンテナ輸送50周年記念ヘッドマークを付けてきてましたが、今日はEF64でした。 てっちゃん 2009-11-07T15:31:03+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3583 先週も2週連続して行ってきました。 今回はSL目的でしたが、追いかけ5月で懲りたため場所を決めて4カ所で撮影しました。 そして、小出側からはキハ58・52で運転された只見紅葉号も雨の中撮影して途中大糸線に 寄って戻り連休を過ごしました。 只見線を録画しまくって約5分にまとめて編集してみたのがこれです。 そして撮ってきた写真の一部です。 上：第1橋梁を渡るSL只見号 中：第7橋梁を渡るSL只見号 下：田子倉付近を通る会津紅葉号 明日は、美作にするか500系最後の2往復の休日ということで静岡方面に行くか迷… Fever Company 2009-11-06T10:23:27+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3582 今年も名松線に紅葉を撮りに行く予定をしてましたが残念です。 現時点では列車の終着駅ではありますが・・・駅名板の「伊勢竹原」がすでに消されてました(上)。 ８３年は台風災害後１０ヶ月後に奇跡の復旧。奥津駅前で配布された記念品(中)。 ＭＭの親さんの思いでにあった７８年の家城駅近くの事故(下)/天王寺鉄道管理局３０年史より。 高茶屋駅東口 2009-11-04T23:17:58+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3580 今日は授業の合間に入場券でリッチに新幹線を撮影してきました！ 普段撮影に行くのは近鉄ばかりなのですが、500系のぞみがまもなく引退ということで、撮影に行こうと思いつつなかなか行けずじまいでした・・・；； 今日は思い切って撮影に行きました。入場券2時間をフルで使えないのがちょっと残念なのですが、500系を撮影できて満足です。来週に1本がN700になるので、午前中授業の日に行けたら最後の撮影に行くつもりです。本当は今日も上りを撮影たかったのですが、到着時間が授業の始まる少し前ということで泣く泣く断念・・；； でも、5… 三重やん 2009-11-04T22:07:57+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3579 　はじめまして。 　いつも楽しく拝見させていだいております。 　名松線の家城～伊勢奥津間が廃線の危機ということで、どうもＪＲ東海の 被災レポートが廃止を前提にした内容に偏っており、実際の被災状況は どうなのかを調べてきました。 　参考になれば幸いです。 　「名松線の旅」より NT-3 2009-11-04T00:30:21+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3578 1日フィナーレを迎えた佐久間レールパークに見学がてらさわやかウォーキングに行きました。 てっちゃん 2009-11-02T23:03:26+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3577 東海のＨＰに廃止に向けて地元と協議に入ったという一報が掲載されたので被害状況確認のため本日現地入りして来ました。被害状況は新聞やＨＰの画像からも確認出来ますが百聞は一見に如かずということで沿線数箇所を視察し記録写真も撮って来ました。 報道では復旧工事はせず放置とのことでしたが踏み切り等以外はそのようでやはり廃止は既定路線？のようですね。 しかし鉄橋が流失したわけではないのでその気になればそれほどお金も時間もかけずに復旧することは可能だと思います。 線路内に土砂が流失したのは沿線に杉が多く植林されていること… α９００ 2009-10-31T23:15:14+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3576 ◆Fever Companyさま 毎週の只見遠征お疲れさまです。しかしすごい体力ですね。 投稿いただいた素晴らしい景色の中をゆく国鉄色のキハ58やキハ52の画像を 見ていたら、毎週のように行きたくなるのは、わかるような気がします。 ぐるり1周号のアクシデントの動画拝見させていただきました。 絶妙なタイミングでトラクターが入ってきましたね。 のどかな風景にトラクターはグッドだと思いますよ。 ◆てっちゃんさま 伊賀鉄道についにステンレス車の導入がはじまったようですね。 トレーラーでの輸送を撮影さ… HIROKI・K 2009-10-31T22:13:41+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3575 昭和５７年８月1日台風災害で翌年６月までの長い間 伊勢竹原～伊勢奥津間が運休し三重交通がバス８台を代行バスとして走らせている。一部バスは家城駅まで運行 朝夕はバスが連続運転するため一般車もバス優先。途中路線バス（三重会館～久居～家城～奥津～川上）とすれ違いも代行バス優先。 同じ三重交通でも路線バス乗客は少ないが代行バスは満員という・・・・ また道路などの被害も多く災害復旧工事車両のダンプなどか頻発に通るため 代行バス運転手は地元路線バス運転手を起用してバスが優先的に走るように配慮、顔ききでバックはしない… MMの親 2009-10-31T06:12:06+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3574 不通になってから被害状況が明らかになるにつれ運転再開は厳しい予感がしていました。 ある意味予想通りの展開になってしまいましたね。 ここ１０年位の間で水害で長期不通になっていた路線と言えば大糸北線、越美北線、三江線等があげられますが幸運にもすべて復活しています。 越美北線は盲腸線でもあり廃止は殆んど確定かと思われていましたがこちらは末端に行くほど過疎地なのでやむを得ない結果でしょう。 鉄道としての輸送はすでに役目を終えていたというべき路線でしたが昭和５７年の台風で竹原ー奥津間が半年以上不通だった末に復活… α９００ 2009-10-30T22:08:23+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3573 廃線決定ですか・・・ 美杉も更に寂しい村になりますね。思い出がいっぱい MM 2009-10-30T05:41:31+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3572 28日国道1号亀山のトラックターミナルのようなコンビニに東急車が伊賀に向けて移送中を発見。29日は上野に入ったようです。 てっちゃん 2009-10-29T09:26:56+09:00 http://6815.teacup.com/hiroki/bbs/3571 会津の後は富山で最後の活躍をするあれの撮影に行ってきました。 あれといえば、下に載せる画像3つですね。今回は高岡色でなく国鉄色で当たりでしたので 2往復分撮る予定でしたが、結局1往復半に終わりました。 富山撤収後は、高山線沿線を紅葉をみつつ下りました。 飛騨小坂付近までは色づき始めてました。下呂以南はもう少し待つべきでしょうか。 これから11月中旬までは毎週キハ58シリーズの撮影に遠征してきます。 今週末はまたもや会津へ、来週は美作へ、再来週は飯山線へ行く予定です。 そして、最後にオマケです。 今… Fever Company 2009-10-27T23:17:19+09:00