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今日の収穫と感想。

 投稿者：α９００  投稿日：2009年 7月15日(水)22時53分50秒 		返信・引用
  今日は夜中の２時半頃に自宅を出発し熊野市駅に４時半過ぎに到着するとすでに駅前には１０人くらいの行列が出来ていました。駅は朝５時から業務していることは確認していましたが記念きっぷの販売は当日なんと４時半から開始されていたのでした。
発売数からみて撮影後に記念きっぷを買いに行くと売り切れ必至は間違いないと確信していたので難無くゲット出来ました。熊野市駅で買ったのは記念乗車券もあわせて買いたかったからでこれは尾鷲と熊野だけの発売でした。
５０周年記念号はやはり三木里ー新鹿の区間でお迎えするのが本筋だと考えており新鹿駅では約１分の停車にもかかわらず地元住民が旗を振っての歓迎シーンも見られ単なる走行シーンだけ狙っている人には決して撮れない貴重な記録も焼付けました。
なお当日の２０８９レは見たくない青カマだったので残念ながら２０８８レはパスしました。
撮影後は電話で取り置きを頼んでいた記念弁当を買うため新宮まで行きました。この弁当自体は普段からあるまぐろ弁当ですがおまけとして開業時のダイヤの複製が付いてあるのでこれ欲しさに買ってしまうはめになりました。
新宮から次に向かったのは大曽根浦にある熊野古道センターで開催されている紀勢線のあゆみの展示物の見学と自分のコレクションのサボを１点貸し出して展示してもらうことになりました。
帰りはセンターそばにある温泉で汗を流しカキ氷を食べてゆっくりして帰路に着きました。
今日は撮り鉄メインではなかったとは言えぱっと見は臨時南紀？と殆んど代わり映えしない車両だったのでやる気は出なかったですね。
新型のお召し列車みたいに小さな旗でもちょっと取り付けてくれていればまだマシだったんですがレールでハートを象った５０周年ロゴマークが側面にあったこと以外は無装飾に近かった状態でした。
次回はラッピングでもしたら如何でしょうかねぇ。
無論、今度はなにわしか撮らないつもりですが…
それと乗り放題きっぷ発売中ですが１８きっぷと利用時期がモロに重なってますしおまけもないので売れ行きは悪いでしょうね。ＴＲＡＩＮ＋シリーズとしてやって欲しかったですね。（東海エリアが問題ですが）
 

亀山と下庄駅で

 投稿者：HIROKI・K  投稿日：2009年 7月15日(水)21時47分3秒 		返信・引用
  今日は暑い中、紀勢本線50周年記念号の撮影お疲れさまでした。
私は仕事前に亀山駅と下庄駅で撮影してきました。
記念入場券は亀山駅も津駅もすでに売り切れ・・・
発売枚数少なすぎです。追加発売してくれ〜〜
 

同じく今日はやっぱり

 投稿者：Fever Company  投稿日：2009年 7月15日(水)21時24分21秒 		返信・引用
  これにつきるでしょう。
JR東海お得意の「臨時」という名のヘッドマークかと思いきや、
いい意味で期待を裏切ってくれました。
手書きっぽい文字で書かれて、表示部分に強引に差し込んだようなＨＭです。
先頭と最後尾のヘッドマーク載せておきます。
先頭部分は、そば屋踏切から撮ったものです。
最後尾は、熊野市駅に１０数分停車中に撮ったものです。
伊勢柏崎のお約束のＳ字部分には多くの同業者が集結しておりました。
最初のそば屋踏切は私１人だけでしたが、近くにもう１グループいたみたいでした。
私の車の後ろに止めていました。ですが、東海のイベントはこんなモノなので
同業者の数もよその撮影に比べたらかなり少なかったですね。
 

全通50周年

 投稿者：ラキこ  投稿日：2009年 7月15日(水)21時15分8秒 		返信・引用
  やはり本日15日の話題と言えば紀勢本線全通50周年記念号ですね。HIROKI様はどうなされていましたか？
私は早朝津駅まで自転車で行って記念入場券を購入し、その後亀山で記念列車と出発式を撮影してきました。車両運用が残念だとか期待外れだとか言われていました（自分も＾＾；）が、実際の列車を撮影してきたらそんな思いが吹っ飛びました！

http://oreryutetudoukan.konjiki.jp

  

今日は

 投稿者：東屋旅館の主  投稿日：2009年 7月15日(水)08時06分42秒 		返信・引用
  管理人様、お久しぶりです。

今日はやっぱりコレですよね。

1年振りくらいでの撮り鉄になりました（汗）

http://www.ztv.ne.jp/h21ycy5j/

  

明日は

 投稿者：Fever Company  投稿日：2009年 7月14日(火)07時18分14秒 		返信・引用
  状況次第で「そば屋踏切」に決定ですが、キャパが2名程度（三脚使用不可）しかないと
いうこともあり少し下庄寄りの場所に移動する可能性が高いです。
撤収後は、高速とばして間に合うか分かりませんが「馬鹿曲踏切」で撮影予定です。
その後は、追いかけるか決めていません。
話は変わって、紀勢線50周年企画でウルトラしりとりラリーというものをやっていますよね。
それにチャレンジする予定です。
しりとりで96駅中33駅繋がりましたので、33駅実際に降りて撮ってみようと思っています。
車という反則技もありますが極力列車で訪問してみる予定です。
早速、19日・20日の両日を使って19駅をクリアして、後日残りをクリアする予定です。
行く駅については、チャレンジャーに真似されるかもしれませんので載せません。
っていうか、34駅以上繋がった人もいるかもしれないのでそっちの方に興味ありますね。
3画像とも、降りる対象駅の付近の写真です。
 

紀勢本線　０キロポスト

 投稿者：高茶屋駅東口  投稿日：2009年 7月13日(月)22時51分9秒 		返信・引用
  全通当初は起点が相可口(多気)だった紀勢本線もその後亀山へ。
亀山駅の紀勢線・線路横のこの標識は風雨にさらされかなり傷んでました。
記念列車は明日は回送で亀山入りのようですが、通勤途中の車内から
朝の名古屋駅構内と夜の亀山駅をよく観察してみたいと思ってます。

Fever Companyさん、もうひとつの候補に書かれた「日焼踏切」ですが
下庄北側にある、今では数少ない踏切・警報機なしの第４種踏切ですね。
今日、亀山行きの車内から観察していたら、通路両側共がロープで縛られ
通行不可となってました。踏切名板が付いていたかは確認できませんでしたが
元々、通行する人がないような踏切でしたが近い将来、撤去されそうな雰囲気でした。
 

海王丸が…

 投稿者：構内指導係(yocchel)  投稿日：2009年 7月12日(日)19時20分1秒 		返信・引用
  １４日まで津の沖に停泊していますよ。
チヌ釣り場からなら横から見られそうですが…。もう少し早くカキコすれば好かったかな。
 

3年連続で

 投稿者：Fever Company  投稿日：2009年 7月12日(日)11時42分31秒 		返信・引用
  またもや行ってきました。
ですが、行く途中に気づいたので良かったのですが昨日は第2土曜日だったという事実に。
姫新線播磨新宮〜津山間は昼間保守運休でした。JR西日本も線路の維持のための速度制限はいいとして、閑散区間の保守運休だけはどうにかしてほしいものです。
昼間に列車を止めて保守工事をして人件費の削減等図っているので仕方ないのかもしれませんが…
と言うわけで、午前中は播但線の撮影に行くことにしました。
キハ181系特急はまかぜも最後の定期運転をしていることですし寺前付近に行きました。
その動画がこれです。

この後は昼食を摂り午後から運転再開される姫新線沿線の向日葵畑に移動しました。
動画も録りましたのでこれをご覧ください。

姫新線を撤収後は、珍しくどこにも寄らず帰ってきました。
画像は、向日葵畑とキハ122　姫新線　播磨徳久〜三日月　2009.7.11
キハ40系の方が風景に馴染んでいる気がしますが、如何なものでしょうか？
 

DD51三昧

 投稿者：三重やん  投稿日：2009年 7月12日(日)01時11分26秒 		返信・引用
  今日は四日市でDD51を撮影してきました！！
251レ→ウヤ、5284レ→847、単機回送（列車番号不明）→891、5366レ→896、2084レ→857でした！
四日市駅で寝ていたので撮影できませんでしたがDD51 1801の姿もありました！！
しかも、入れ替えは唯一の1000番台である、DE10　1061でした！

追伸：DD51 893(元青釜)が赤色更新＆ベロ付で大宮を出場したようです。

画像は末広橋入れ替え(→5366レ）です。
 

きょうの配給

 投稿者：えてきち  投稿日：2009年 7月11日(土)21時00分12秒 		返信・引用 編集済
  往きは荷なしの単機でした。かえりはスーパー白鳥用の７８９系でした。函館への回送に備え、パンタグラフが取り外されています。

2009.7.11　札幌＆苗穂
 

引越してから1週間です。

 投稿者：HIROKI・K  投稿日：2009年 7月11日(土)07時44分37秒 		返信・引用
  ◆マルポさま
模型のSLがカレーを運んでくるレストランですか！
ファンにはたまらないレストランですね。
プレートなど興味深いものもたくさん飾ってあって、
機会があればぜひ行ってみたいです。

現在の荷物輸送は211系が使われているんですね。
荷物輸送といえば、私が思い浮かぶのは、紀勢本線での旧客時代のマニ60やスユニ50
などかな。
近鉄の鮮魚列車は荷物列車っていうより、行商人列車ですね。
今でも元気に走っていますよ。


◆Fever Companyさま
素晴らしい動画の投稿ありがとうございます。
大糸線にばんえつ物語号どれも心和むものばかりで楽しませていただきました。
夏バージョンのヘッドマークずいぶんかわいらしいデザインですね。
来週はいよいよ50周年記念号の運転日！
いい写真や動画を撮りたいものですね。


◆高茶屋駅東口さま
そば屋踏切の辺りはずいぶんと草が伸びていますね。
大里大橋の辺りも草ぼうぼうだし、当日まで何カ所か下見が必要ですね。


◆えてきちさま
北海道からの投稿ありがとうございます。
のろっこ号は20周年ですか。
私も一度乗ったことありますが、なかなか凝った内装でいいですね。
また北海道に行きたいな〜



動画は今朝の2089レです。塚本踏切で撮影してきました。
 		 

これだけ草が伸びているとは

 投稿者：Fever Company  投稿日：2009年 7月10日(金)22時34分42秒 		返信・引用
  高茶屋駅東口さん
写界の清掃（草刈）をしないと撮影が厳しいのでしょうか？
珍名踏切を絡めて撮りたいかなと思い、そば屋踏切の予定にしていたのですが…
あとは、下庄駅過ぎたところにある「日焼踏切」ですかねぇ。
とりあえず、亀山〜津の間で滅多に見られない1枚撮りたいですからねぇ。
無理矢理追いかければ、南の方にも行けますが15日は職場の立場が
…なので遠くに行けません。
画像は4年前の、下庄の築堤から撮ったものです。
これが撮れるお墓付近からの撮影も候補には挙がっておりますね。
 

そば屋踏切ですか

 投稿者：高茶屋駅東口  投稿日：2009年 7月10日(金)21時29分43秒 		返信・引用 編集済
  一昨日にこの踏切を通りましたがこの付近、線路端の草が伸びてました。
私も休みなので出かける予定ですが、天候もまずまずなのでイベントのある
松阪と長島、尾鷲、賀田に寄ってから東西線接続地点まで足を伸ばすつもりです。
そば屋踏切　2009/7/8
 

来週の水曜日ですが…

 投稿者：Fever Company  投稿日：2009年 7月10日(金)18時09分23秒 		返信・引用
  無理矢理休みを取って行けることになりました。
撮影予定場所は「そば屋踏切」を予定しています。
ですが、もろに通学路というのがネックですね。
その後は津駅に寄って「50周年記念きっぷ」を買って帰ろうかと考えてます。

画像は、関係ないですが根知駅で交換するキハ52　2009/7/5
 

今月も来ました

 投稿者：えてきち  投稿日：2009年 7月 8日(水)13時17分8秒 		返信・引用
  羽田経由でお昼前に釧路に着きました。天気が良ければ、湿原を見渡す展望台から、北海道らしい光景をおさめたかったのですが、あいにくの天気に加え、霧‥‥
今年、運転開始２０周年だそうです。

2009.7.8　細岡
 

先週も行ってきました

 投稿者：Fever Company  投稿日：2009年 7月 8日(水)08時01分21秒 		返信・引用
  先週もばんえつ物語号の撮影に車検明けの車で高速1000円で行ってきました。
2日目は、大糸線の撮影をし東海北陸道の渋滞に巻き込まれた関係で
高速を3回乗り降りし帰ってきました。
1つめは、ばんえつ物語号のダイジェスト風録画の6分間です。

2つめは、大糸線のダイジェスト風録画・編集したものです。

そして、画像は、紫陽花とばんえつ物語号です。
2009年7月4日　磐越西線　猿和田〜馬下
 

健在の荷物輸送列車

 投稿者：マルポ  投稿日：2009年 7月 7日(火)03時33分23秒 		返信・引用
  連投、毎度東話題で失礼します。
上野駅で面白いものを見かけたので報告します。
新聞輸送電車です。両国発は知っていましたが、上野発が未だあるとは。
しかも1号車が荷物扱いで2号車から客扱い。クモユニが好きだったな〜

近鉄でも鮮魚列車があると新聞で読みました。
まだ知らない面白い列車は沢山あるのでしょうね。
 

祐天寺鉄道カレー店

 投稿者：マルポ  投稿日：2009年 7月 7日(火)03時25分38秒 		返信・引用
  こんばんは。
先日、以前から一度行きたいと思っていた店「ナイアガラ」に行ってきました。
カレーを模型のSLが運んで来てくれるのです。
いい歳して喜んでしまいました。

S48御召機のC57117の動輪もあります。
御召装備では一番美しい機関車と私は思っていますので感激でした。
 

引っ越し完了！

 投稿者：HIROKI・K  投稿日：2009年 7月 5日(日)07時36分53秒 		返信・引用
  この金・土でなんとか高茶屋のアパートから香良洲の新居への引っ越しが終了しました。
冷蔵庫、洗濯機、パソコン、テレビなど壊れると修理代が高くつきそうなものも
無事引越できて、ほっとしています。
しかし積み重なった引越会社の段ボールが片付くのはもう少しかかりそうです。


◆直江伊勢守さま
レスが遅くなりすいません。
高山線のキハ58系に乗車されましたか！
ボディーカラーはなじみのない色ですが、まだキハ58系が活躍してることは
うれしいことですね。DMH17のエンジン音また聞いてみたいな。


◆Fever Companyさま
レスが遅くなりすいません。
動画撮影に励んでらっしゃるようですね。
最終の銀河も動画で撮影されていて、大変貴重な動画になりましたね。
これからも動画の投稿も楽しみにしています。


◆てっちゃんさま
レスが遅くなりすいません。
木造踏切の西側で撮影されていたのがそうでしたか！
いい感じに撮れていますね。
またどこかでお会いできたら、よろしくお願いします。


◆MMさま
レスが遅くなりすいません。
いつも北勢方面の列車の画像の投稿ありがとうございます。
関西線でのキハ40は貴重ですね。


◆α９００さま
レスが遅くなりすいません。
荷坂峠の貨物列車いい感じですね。
たしかに847号機は原形を色濃く残しいいカマですね。
847号機の牽引の画像を見てると国鉄時代と変わらないですね。


◆構内指導係(yocchel)さま
コンビニに行くついでに、たまたま撮影していたら 1801号機だったので
びっくりしました。
2088レも撮影したかったですが、残業になってしまい撮影できませんでした。
また来てほしいですね。


◆高茶屋駅東口さま
笹飾りと2089レいい感じですね。
今年はいつもの年にまして日が経つのが早く感じます。
もう七夕なんですね。

私も紀勢本線50周年記念号は亀山〜下庄の辺りで撮影しようと
思っています。
指定券はオークションで高値で取引されてるのですか・・・
指定券だけ売れて列車はガラガラという事態が起こらなければいいのですが・・・ 		 
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