<IMG SRC="/hiroki/img/bbs/__TITLE__.jpg" BORDER=0 ALT="繰り返す季節の中で*旅の伝言板*">

http://www.geocities.jp/silkroad_7152/

管理人さまも津まつりに行ったんですね。私は１０時頃から１４時頃までなので、入れ替わりだったようです。安濃津よさこいも年々出場チームが増えて、すごい盛り上がりです。私は明日、津まつり会場でハッピを着てあるモノを配る仕事をします。

津まつり2009

投稿者：HIROKI・K 投稿日：2009年10月10日(土)19時18分54秒

今年も津まつりがはじまりました。安濃津よさこいを見るのにはメインの明日より、人が少ない今日のほうがゆっくり見れるので午前中の用事をすませて、昼から行ってきました。祭り会場へはメッセウイングの駐車場に車を止めてシャトルバスで移動です。帰りの車は妻が運転するのでビールを飲みながら、津まつりを楽しみました。上　すっかり津まつりのメインになった安濃津よさこい。　　三重大の女子学生で結成された「極津」中　津のゆるキャラすっかりおなじみになった　シロモチ君下　こちらも津のゆるキャラですが、シロモチ君より登場回数が少なめな　　レアなキャラクター　藤堂とらまる

F1臨

投稿者：HIROKI・K 投稿日：2009年10月 8日(木)21時52分12秒

◆てっちゃんさま関西本線の183系ですか！いいのを撮影しましたね。普段は見ることができない関西本線のカーブをゆく特急型電車、仕事前に撮影した甲斐がありましたね。来年も来るといいですね。 ◆三重やんさま近鉄のF1臨は撮影したことないですが、特急白子行きはF1臨らしくて撮影の価値がありそうですね。サイドからの写真は難しいですね。私も傾くことよくあります。キハ11のサイドからの写真は撮りにがしてしまいました。 ◆Fever Companyさま動画楽しませていただきました。お約束のBGMがぴったりはまっていますね。南四日市駅付近のキハ40系かっこいいですね。 ◆ラキこさまキハ75系6両編成がなかったのは、私も残念に思いました。来年こそは走ってほしいですね。鈴鹿サーキット稲生駅は普段は静かな駅ですが、このときばかりは大賑わいですね。河芸駅へは徒歩で行ける距離ですか。いいところに住んでいますね。 ◆MMさまミラーに映った500系面白い写真ですね。今回の台風でも名松線にも影響が出ていて今日は終日運休だったようですね。復旧は明日以降とのことですが、心配ですね。

台風18号

投稿者：HIROKI・K 投稿日：2009年10月 8日(木)21時00分39秒

台風18号すごい雨と風でしたね。みなさんのお宅はどうだったでしょうか？大雨が予想されていたので、うちの近くを流れる雲出川では昨夜はダムの放水のサイレンが何度も鳴っていました。すると案の定すごい雨と風おまけに朝起きると停電・・・けっきょく復旧したのは昼ごろだったようです。

ミラーに映る

投稿者：MM 投稿日：2009年10月 7日(水)20時15分28秒

台風接近ですね。被害が出ないことを祈ります。名松線が１０ヶ月間不通になったあの台風を思い出す人もいるでしょうね。あと・・・伊勢湾台風など・・・

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F1輸送

投稿者：ラキこ投稿日：2009年10月 6日(火)21時52分59秒

返信・引用編集済

私も久々のF1開催とのことで撮影に行きました。今回はキハ75形の３重連が無かったのが残念でしたね。ですがキハ11系の5両編成臨時快速は例年とは違ってステンレス車両が連結しておらず、スッキリした見栄えで個人的には良かったです。しかし両日とも午前中は寝坊してしまってキハ40・47系をほとんど撮影できなかったのが残念･･･。来年への反省としました。レースのほうは終盤にSC導入があって差が縮みましたが、実質的にはベッテル選手の圧勝でした。ＨＯＮＤＡ不在かつ中嶋選手不調の鈴鹿でしたが、唯一トヨタが珍しくピット作戦が成功して２位浮上＆鈴鹿初の表彰台で盛り上がりましたね。来年はチーム数も増えることですし、佐藤琢磨選手をはじめとした有力な日本人ドライバーが出てきて、もっと鈴鹿でのレースを盛り上げていってほしいです。なお河芸駅での撮影時は、目的の車両が来れば撮影し、次の時間までは歩いて帰宅し家で暇潰しという感じで、駅すぐ近くに家があるありがたみを実感しました^^;

F1撮影

投稿者：Fever Company 投稿日：2009年10月 5日(月)18時59分10秒

10月の3･4日の両日皆様方と同じくF1・修臨の撮影に行きました。 3日は徳田駅ホームから、4日は河原田駅、南四日市駅付近、鈴鹿川で撮影していました。 4日は午前中で切り上げ、鉄道の日乗り放題きっぷで名古屋経由で大阪まで行き、関西線で戻ってきました。 F1臨時列車＋伊勢鉄道定期列車をお遊びで動画編集してみました。 BGMはお約束のあれです。画像1：管理人さんと別れてから撮りに行った修臨・加太～柘植画像2：南四日市駅付近でキハ40系6連・芸備線の8連もすごいですが6連も迫力ありますね。画像3：徳田駅からキハ11

F1　2日目

投稿者：三重やん　投稿日：2009年10月 5日(月)18時26分56秒

この日も同じ場所で撮影してきました～。近鉄の臨時特急も撮影したかったのですが、キハ47の方がウエイトが重くて伊勢鉄道での撮影のみでした。いつも使っているだけあって、”白子”行きが撮影出来たら・・・っとちょっと後悔；；写真上2枚は4日撮影。下の3日のもので、管理人さんのレポの写真にあこがれて、側面から撮影してみました。でも傾いてしましました・・・(泣

F1終わりましたね

投稿者：てっちゃん投稿日：2009年10月 5日(月)01時01分16秒

4日は四日市で品川からの団体183系の回送を。その後3日と同じ鈴鹿－河原田、鈴鹿川鉄橋、四日市駅などで午前中撮影し、仕事に行きました。

F1臨も終わりました。

投稿者：HIROKI・K 投稿日：2009年10月 4日(日)22時54分3秒

◆構内指導係さま今日もどうもでした。私も昨日から今日はどこで撮影しようか迷っていましたが、とりあえず今朝の場所に行ったら、構内さんといつも塚本踏切でお会いする方がいらっしゃったのでびっくりでした。今日は他の場所でも同業の方を結構見かけました。 2日とも天気が良くてホントによかったですね。 ◆ラビットさま D→J掲示板に投稿させていただいた画像は自分でも今回の撮影で一番満足できる画像でした。なかなか空の色がきれいな青に写ることがないですからね。天気が回復してくれたおかげです。私も今日はキハ11をサイドからも撮りたかったですが、撮影場所をさがしてるうちに 9952Dを撮り逃がしてしまいました。今日はレース観戦に行かれたんですね。たいへんな人だったことでしょうね。お疲れさまでした。 ◆三重やんさまお久しぶりです。近場の伊勢鉄道が賑やかになってこの2日間は F1ファンにとっても鉄道ファンにとっても充実した2日間でしたね。複線区間をゆく臨時列車いい感じですね。 ◆てっちゃんさま 2089レにF1臨に修臨に近鉄といろいろと撮影されたようですね。修臨は伊勢まで行かれたようで、お疲れさまでした。今回の修臨はたったの2往復でしたが、土曜日に運転されてよかったです。 F1臨の複線区間でのキハ85系とキハ40系がすれ違うシーンはかなり貴重なシーンですね。 ◆MMさま桑名駅でのF1臨の画像の投稿ありがとうございます。普段はキハ11系やキハ40系が走ることがない区間で、見たことがない場所からですので、興味深く拝見させていただきました。コスモスと新幹線も面白い画像ですね。かなりのスピードで走ってるでしょうが、うまいぐあいに撮影されましたね。今日、撮影した画像で気に入っているのはこの2枚かな。

コスモス

投稿者：MM 投稿日：2009年10月 4日(日)16時19分6秒

滋賀へ行ってきました。

Ｆ1続き

投稿者：MM 投稿日：2009年10月 4日(日)16時11分9秒

後これも・・・近鉄の先ほど投稿画像の特急は白子行きです。

F1臨時

投稿者：MM 投稿日：2009年10月 4日(日)16時09分21秒

臨時列車を桑名で捕らえてみました。

3 日の撮影

投稿者：てっちゃん投稿日：2009年10月 4日(日)00時19分41秒

2089(津3号踏切)→F1臨時(鈴鹿－河原田)→近鉄臨時特急(箕田)→181系修学旅行臨(伊勢)

F1,修学旅行臨時

投稿者：てっちゃん投稿日：2009年10月 3日(土)23時55分46秒

3日は鈴鹿－河原田間で撮影。近鉄を箕田－若松で撮影しました。その後伊勢で修学旅行臨時を撮影し出勤しました。

F1臨

投稿者：三重やん　投稿日：2009年10月 3日(土)22時34分20秒

お久しぶりです。最近撮影に行ってもなかなかうｐ出来ずにいました；；さて、今日は僕も行ってきました！！キハ85の乗り得快速やキハ40系の6両はおいしいですね！！家から15分くらいのところで撮影していました～。

修臨、Ｆ１臨

投稿者：ラビット投稿日：2009年10月 3日(土)20時59分54秒

http://www.geocities.jp/silkroad_7152/

きょうは午前中に天気が回復してよかったですね。 HIROKI・KさんがD→J掲示板に投稿してもらったキハ４０系６連の静止画像は最高に良かったです。明日私はＦ１臨（多分９９２８Ｄ）に乗って決勝レースを観戦します。１枚目：修学旅行臨　９９２４Ｄ　下庄－一身田２枚目：伊勢鉄道普通列車　河芸－東一身田３枚目：Ｆ１臨　９９５８Ｄ　河芸－東一身田

さて…

投稿者：構内指導係(yocchel) 投稿日：2009年10月 3日(土)19時30分7秒

明日は何処で撮りましょうかねぇ。

今日は鉄分十分な1日

投稿者：HIROKI・K 投稿日：2009年10月 3日(土)16時43分1秒

シルバーウィークが終わってから連日残業続きで、なかなかレス及びHPの更新ができませんでしたが、ようやく先週に行った佐久間レールパークのレポートをアップすることができました。今から本日のF1臨時と181系修臨のレポートを作成にかかります。 ◆MMさまたくさんの彼岸花の画像の投稿ありがとうございます。白い彼岸花も珍しくてきれいですね。以前に高茶屋-六軒で咲いてるのを見ましたが、数が少ないので撮影する時期が難しいです。 ◆高茶屋駅東口さま名松線の彼岸花とてもきれいですね。限られた休日で撮影したいものが多すぎて、最近は名松線のほうはご無沙汰ですが、こういった画像を見ると、行きたくなってきます。比較的近場の一志～井関も名松線らしいのどかな風景が楽しめていいものですね。フィナーレ号の三瀬谷橋梁はすごい人だったようですで、正面からの画像はよく見ますが、サイドからの画像は初めて見ました。こちらもいい感じですね。キハ85系とキハ181系の新旧の並びも記念になる画像ですね。 ◆Fever Companyさま先ほどはどうもでした。私は追い掛けはパスして家に帰ってきて動画の編集をしていました。伊勢八太-権現前の田んぼは、まだ稲刈りが終わってないようで、実る稲穂と彼岸花の名松線の風景がいいですね。フィナーレ号の動画の場所足回りがすっきりでいい場所ですね。 181系の6両編成のあとにキハ11の単行列車を見ると迫力の違いが面白いですね。 ◆えてきちさま紀勢本線50周年記念のイベントも終わってしまいましたね。オープニングのキハ85系での臨時列車や記念入場券が手に入らなかったことに、がっかりした感じもありましたが、フィナーレの紀勢本線での181系臨時急行はそれを帳消しにする素晴らしい列車だったと思います。 50周年の次は60周年・・・100周年と紀勢本線に注目してほしいものですね。 ◆てっちゃんさま昨日は原色でしたか。今日は新更新色だったので、明日ぐらい原色が来ないかな？息子さんと朝から鉄分補給ですか！いいですね。将来が楽しみですね。画像は今日の修臨　六軒-高茶屋です。

今日の撮り鉄

投稿者：HIROKI・K 投稿日：2009年10月 3日(土)15時57分25秒

一つの動画にまとめてみました。

その後2089

投稿者：てっちゃん投稿日：2009年10月 2日(金)09時05分59秒

> No.3519[元記事へ] 30日1日と赤更新でやってきた2089も2日は原色でした。雨なので家の中から観察しました。 1日のみ息子同伴で土手で撮影。

修臨

投稿者：Fever Company 投稿日：2009年10月 1日(木)21時51分54秒

今日は所用で休みをもらったので用件が終わって、当初名松線に撮影行きました。線路沿いの築堤にびっしりと彼岸花が満開でしたが、土曜日の撮影予定にしています。名松線撤収後は、久居～関を高速使って移動し、柘植～加太の定番地点から修臨の撮影をして帰りました。キャパの小さいスペースに無理矢理入り込んで撮影した関係上、撮影時同業者の頭が左下に写り込んでしまいました。先にとっていた人なので文句いえませんけど。画像は、結局ワイド画面サイズに同業者の写った部分を切り取って載せた修臨です。 2009.10.1　関西本線　柘植～加太

ＮＥＸＴ５０

投稿者：えてきち投稿日：2009年 9月30日(水)23時22分12秒

こんばんは。一部の記念オリジナル商品の販売を除いて、長かった全通５０周年キャンペーンも本日で終了です。自身は今月にはいって、フリーきっぷを利用した乗り鉄と、その翌週はフィナーレ号の撮影に赴きました。西線の白浜以南を利用するのはじつに１５年ぶりくらいで、風光明媚なのは当時となんら変わっていないのは良かったのですが、肝心の車輌やサービス面であまり変化がないのは、ちょっと残念でした。東線側にもあてはまることですが、乗用車の相対な居住性向上、高速道路の南伸、高速料金上限１０００円施策、沿線地域では人口の減少と少子化、と少し逆風が吹いています。そんななかでの今回の一連のイベントは相応の集客や経済効果を沿線に生じさせたのかどうかは私にはわかりませんが、こちらの掲示板をはじめ様々な投稿を拝見する限り、いままで『紀勢本線』あるいは鉄道そのものに関心を示さなかった人々に、その存在意義と魅力を伝えるのには十分すぎる内容だったように私は感じます。そしていろいろ意見はあると思いますけど、９月２０日に二社間の協力の下、手間をかけ、未知の区間で様々なリスクを背負い走ったあの列車のあの雄姿は単なる５０ｔｈフィナーレではなく、次の５０年にむけての新たなる始まりでもあったように私には思えました。乗り鉄より 2009.9.12　紀伊田辺

彼岸花　Ⅱ

投稿者：高茶屋駅東口投稿日：2009年 9月30日(水)23時04分35秒

返信・引用編集済

先日の一志～井関の場所は道路から離れているので見落としがちですが人気もなく一本の桜や菜の花、彼岸花などちょっとした穴場です。もう３日たっているので色あせて終わりがけかと思いますが、鉄橋付近の線路沿いの土手は蕾が密集していたので今頃が咲き始めではないでしょうか。明日から修臨がやってきますね。久々に土曜に運転されますが仕事なので休みの木、金あたりに出向こうかとは思ってますが天候が悪そうですね。名松線　一志～井関（先日とは別の場所にて）

彼岸花

投稿者：Fever Company 投稿日：2009年 9月29日(火)15時21分52秒

2つ下の彼岸花いい具合に咲いていてすばらしいですね。一志～井関間にあるとは思ってもいませんでした。今週末は修臨が来ますね。木曜日、休みが取れたので加太付近に足を運ぼうかと思っていますが夕方なので厳しいかもしれませんね。そして、土曜日も撮影予定です。これは昼過ぎなのでそれなりに狙えそうですがいかがなものでしょうか？先般のフィナーレ号＋おまけの動画と、伊勢八太～権現前間の定番一本木の画像を添えておきます。

29日の2089はウヤ？

投稿者：てっちゃん投稿日：2009年 9月29日(火)10時04分6秒

28日大雨の影響で大幅に遅れがあったようです。我が家を29日0：51南紀号が上りに通過して行きました。29日2088は運転されたのかなあ。そして29日は定時には2089はやってきませんでした。902Cや322Dは定時に来てましたが南紀2号は遅れており定時に来ていません

こちらの彼岸花は・・・

投稿者：高茶屋駅東口投稿日：2009年 9月27日(日)22時37分37秒

返信・引用編集済

ちょうど見頃でした。しばらく紀勢線に目が向いていたので名松線をご無沙汰していたら比較的近い場所で彼岸花がいい感じで咲いてました。先日運転されたフィナーレ号、色はともかくとして何よりこの車両が東紀州を駆け抜けた事で充分堪能しました。紀州路を走るのはおそらく最初で最後となるであろう引退が近い１８１系の雄姿を万感の思いで皆さん目に焼きつけられたのでは・・・。＊上）名松線　井関～一志、　中）ワイドビューとフィナーレ号・・・六軒駅で新旧特急型車両の並び　下）フィナーレ号の通過は夕方の５時頃・・・西日が強かった三瀬谷橋梁

彼岸花・・・

投稿者：MM 投稿日：2009年 9月27日(日)16時04分23秒

家に帰って画像確認していると案山子も映っていたので少しピンボケです。

秋・・・

投稿者：MM 投稿日：2009年 9月27日(日)16時01分46秒

秋ということで彼岸花を撮影してみました。

今朝は塚本踏切へ

投稿者：HIROKI・K 投稿日：2009年 9月27日(日)10時33分52秒