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岐阜基地航空祭

 投稿者:AERODROME管理人  投稿日:2015年10月25日(日)20時17分16秒
返信・引用 編集済
  他所様の掲示板にも貼った写真の使い回しですが、
こちらにも貼っておきます。
詳細後日。 今日はもう寝ます。 おやすみなさい。

http://valkyrie.yukihotaru.com/index.html

 
 

岐阜は今年も晴れだった♪

 投稿者:北風小僧のプ~タロ~  投稿日:2015年10月25日(日)20時14分36秒
返信・引用
  岐阜は~今年も~晴れだった~♪・・・ご無沙汰しております。
本日、岐阜へ行って参りましたが、時間がなく直ぐ撤退して参りました(泣)

先週から飛行機三昧ぎみで、MRJの始動音が聞こえると時間が取れれば
タクシー試験を見に行ってました。
午前と午後と一日2回試験を繰り返していたようですが、また初飛行は延期に・・・

午前中のランナップで主にヨーダンパーのチェックをしていた様に見えたのですが、(怖いくらいに機種を左右に振る!、振る!)
コレも、報道に出てた原因に関係あるんですかねえ?

ペダル位作れよ?と思うんですが、バイアメリカン法みたいな物があって
国内メーカーで作れないんじゃない? とか友人と話してましたが・・・
民間機も本当に大変みたいですよ。

 

Re: 亀レスでスミマセンm(_ _)m

 投稿者:AERODROME管理人  投稿日:2015年 9月10日(木)20時19分14秒
返信・引用 編集済
  > No.819[元記事へ]

エイカスFZさんへのお返事です。

毎度お世話になります。
こちらこそ、すっかり御報告が遅れてしまい、申し訳ありません。
お陰様で 300mm 単焦点レンズ導入となりました。
もっと早い時期に試写の結果もお見せしたかったのですが、
画像処理・加工は暫く御無沙汰だったので
要領をすっかり忘れてしまい、
8月に撮った写真を今頃になって貼っています。

> キレキレの画が撮れると

だと良いのですが ... 実はまだ、利き目である右目の状態が思わしくなく、
先日の眼科検診では『手術、するぅ?(はあと)』と言われてしまい、
即行で逃げました(笑)。
(流石に眼球の中をイジられるのだけは勘弁してもらいたい!)
オート・フォーカスなら目が霞んでいてもピントがバッチリかも?と
期待したのですが、試写してみて現実の厳しさを思い知らされました。
お見せした写真も含め、試写は散々でした。

> ♯801のパイロットもクッキリ!いいなぁ~!

ギャラリーが多い日にもなると、着陸寸前にも関わらず、
コックピットから手を振るパイロットさんがいたりして。
“サービス過剰”と言うか“目立ちたがり屋さん”と言うか ...
ノリの良い人が岐阜にもいらっしゃるようです。

最後になりましたが、那覇の機体の写真、ありがとうございました。
新田原に居た 204Sq. の百里移動に先立つ受け入れ準備要員の一人として、
千歳から百里に転属したのが、つい先日のような気がします。

## そういえば、私が現役当時、204Sq. には DJ が未配備だったので、
## DJ のコックピットには座った事が無いんだよなあ ...

http://valkyrie.yukihotaru.com/index.html

 

亀レスでスミマセンm(_ _)m

 投稿者:エイカスFZ  投稿日:2015年 9月10日(木)08時14分44秒
返信・引用
  おお
>そうなんですか!山本さん
(と変な返し笑ワタクシの世代くらいまででしょうか?
アフタヌーンショーネタ)

おおお
300㎜単焦点!
おそらく、ワタクシなど足元にも及ばない
キレキレの画が撮れると
思います。画像を拝見いたしましたが
♯801のパイロットもクッキリ!いいなぁ~!

岐阜いいですねぇ。F-2も美しい(°▽°)
件の博物館のこともあるので岐阜~浜松と巡ってみたいです。

さて、他所様のBBSでも貼らせていただきましたが
昨日の築城の様子です。
地元勢はあまり飛ばず、那覇から来ているお客様のほうが
主役でした。
BAK-1.2の画をば
 

デジイチ亀さんの事

 投稿者:AERODROME管理人  投稿日:2015年 9月 6日(日)16時23分57秒
返信・引用 編集済
  下にもちょっと書きましたが、本日、300mm 望遠レンズを装着した
EOS 60D の重量バランス改善の為に発注した純正バッテリーグリップを、
無事受領いたしました。

とりあえず本体に装着してみたのですが、
グリップが予想以上にゴツいのに驚いています。

今日は終日雨降りだったので、試し撮りまではできませんでした。
実際に使ってみないことには何とも申せませんが、
重量が増えた分、カメラの取回しに難儀するかもしれません。
岐阜基地航空祭までに機材に慣れる事ができれば良いのですが。

http://valkyrie.yukihotaru.com/index.html

 

Re: 早くも秋声

 投稿者:AERODROME管理人  投稿日:2015年 9月 5日(土)09時58分46秒
返信・引用 編集済
  > No.816[元記事へ]

エイカスFZ さんへのお返事です。

御無沙汰しております。
最近、現役時代の同僚の某BLOGで暴れて(?)おりまして、
某BLOGでは静かにしておりました。

> もう秋のホビーショー!!そんな季節なんですね。

そうなんですよ、川崎さん!(って、誰?)
春と秋のホビーショーの間隔が以前より短くなってしまって、
メーカー・サイドもいろいろと大変な事でしょう。
それにしても、航空機モデラーにとっては寂しいショーになりそうで ...
来年に期待しましょう。

以前、御相談に乗って頂いた望遠レンズの事ですが、結局 300mm 単焦点レンズの
導入を決意しまして、CANON EF 300mm F.4 L を購入致しました。
やや時代遅れの EOS 60D に装着して構えてみると、
カメラ本体が軽い代りにレンズが重すぎるようで、
前後のバランスが悪く、慣れるのに時間が掛かりそうです。
幸いバッテリー・グリップが入手できそうですので、
バランスの問題は多少なりとも改善できる ... と良いのですが。

試し撮りの結果を貼ってみました(撮影日はバラバラです)。
いつも珍しい写真を貼って頂いている御礼にもなりませんが、
御笑覧頂ければ幸いです。
(A/C 801 のパイロットの左腕に御注目)

P.S.
昨夜のTVのローカル・ニュースで、知覧の3式戦が再修復の為に
搬出されたと報じられていました。
一方、かかみがはらの航空宇宙博物館のリニューアル計画は
規模が縮小されたらしく、展示スペースの拡張幅は現状の2倍のはずが
1.5倍程度にされる模様です。

http://valkyrie.yukihotaru.com/index.html

 

早くも秋声

 投稿者:エイカスFZ  投稿日:2015年 9月 4日(金)20時45分30秒
返信・引用
  御無沙汰しております。

もう秋のホビーショー!!そんな季節なんですね。
ってかホビーショーといえば10月半ばで幕張という固定観念でしたが

9月半ばで東京ビッグサイトで業者日が一日減ってというのは大人の事情でしたね。

ワタクシとしましてはアオシマ1/700ワスプ&伊1や
ピットロードの護衛艦あさぎり(リニューアル)も魅惑ですねぇ

飛行機ネタとしては寂しいですね。ハセガワ1/32も次は五式戦かと思いきや零戦すね。

さて先週、任地の大分から新田原基地に行ってみました。



 

今月末には

 投稿者:AERODROME管理人  投稿日:2015年 9月 3日(木)19時43分29秒
返信・引用 編集済
  秋のホビーショーが開かれます。
模型メーカー各社の H/P を覗いてみると、今年度後半の新製品案内がちらほらと
見受けられる時期になってきたようです。

ハセガワ 1/32 零戦52型丙(新金型)やタミヤ 1/32 モスキート FB Mk.VI など、
目を引く大物キットがアナウンスされてはいますが、
総じてどこも元気が無い印象を受けます。
正直、既存キットのバリエーション展開版ばかりが目立つ今回のショーは、
モデラーにとって寂しい催し物となりそうです。

ハセガワ 1/450 空母・信濃や 1/72 VF-25F/S スーパー・メサイヤ、
1/4000 マクロス要塞艦 w/ ダイダロス & プロメテウス
そしてアオシマ 1/48 サンダーバード4号等が個人的には楽しみではありますが。

会場でのサプライズ発表に期待するとしましょうか。

http://valkyrie.yukihotaru.com/index.html

 

Re: あの悲惨な事故から30年

 投稿者:AERODROME管理人  投稿日:2015年 8月16日(日)00時12分59秒
返信・引用
  > No.813[元記事へ]

北風小僧のプ~タロ~さんへのお返事です。

御無沙汰しております。 まだまだ暑いですね。

> (前略)TVの゛ダーティペア゛放送中に速報のテロップが出て(後略)

1985年8月12日(金曜日)は、一週間続いたシフト勤務の最終日。
私があの事故を知ったのは、職場の待機室で観ていた
フジテレビ系列の“スーパー・ニュース”で、でした。
放送終了時間直前に第一報が入り、番組が急に慌ただしくなったところで時間切れ。
急いでチャンネルをNHKに切り替えた後は、
翌朝05時に待機が解かれるまでTVに釘づけになりました。

> 配属時期がほぼ一緒だった 転属で来られた方が 御巣鷹山捜索に行っており、
> 色々とお話を聞かせてもらった事があります。
  (中略)
> 誰かがやらなきゃいけない事だからと

それはまた、貴重な御話しを伺っていらっしゃるのですね。
今でこそ登山道が整備されてはいるものの、当時は獣道程度だったと聞き及びます。
夏の盛りの災害派遣任務は苛烈であった事と存じます。
それにしても、哀しいお話ですね。
人間の尊厳とはなんだろう? 柄にもなく、そんなことを想ってしまいました。

> ヘタレな自分でも不明になっているパイロットや御家族の事を考えると
> 一日中沿岸を歩き回れるものだと実感したものでした。

幸いなことに、私は不明になった搭乗員の捜索に加わった経験が無いので、
偉そうな事は申せませんが、お気持ちは何となく判るような気がします。

http://valkyrie.yukihotaru.com/index.html

 

あの悲惨な事故から30年

 投稿者:北風小僧のプ~タロ~  投稿日:2015年 8月14日(金)23時24分23秒
返信・引用
  >あの悲惨な事故から30年

まだ学生だったのですがTVの゛ダーティペア゛放送中に速報のテロップが出て
事件を知った記憶があります。

配属時期がほぼ一緒だった 転属で来られた方が 御巣鷹山捜索に行っており、
色々とお話を聞かせてもらった事があります。
この方は山の現場から警察の鑑識の指示に従い 御遺体を収めたリュックを
背負って安置所に運ぶ任務に当たられて、誰かがやらなきゃいけない事だからと
ずっと考えて歩いた降りたとの事でした。

自分、事故の場外救難で捜索に行った事がありますが
北風ピューピューの地吹雪に凍えても、自★隊機は危ない!
自分達の仲間を探してるぞ!とカメラを回してる某全国ネットのTVが来ても、
ヘタレな自分でも不明になっているパイロットや御家族の事を考えると
一日中沿岸を歩き回れるものだと実感したものでした。

 
 

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